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蓄電池容量放電測(cè)試儀的測(cè)量原理及監(jiān)測(cè)方式

發(fā)布時(shí)間: 2022-03-18  點(diǎn)擊次數(shù): 1094次
   蓄電池容量放電測(cè)試儀采用當(dāng)前先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)原理,在新技術(shù)、新器件、新材料、新工藝的研究應(yīng)用上取得了一系列突破,是根據(jù)國(guó)家有關(guān)測(cè)試與維護(hù)規(guī)程要求所設(shè)計(jì),對(duì)蓄電池進(jìn)行性能檢測(cè)的專業(yè)測(cè)試儀器。儀器放電功率大,體積小,重量輕,上位機(jī)數(shù)據(jù)管理軟件功能齊全,大大減少了蓄電池日常測(cè)試維護(hù)的工作量。為發(fā)電廠和變電站直流系統(tǒng)電池組維護(hù)提供全面科學(xué)的檢測(cè)手段。
  
  設(shè)備測(cè)試方法是將電池接上一個(gè)負(fù)載進(jìn)行放電,按照恒定的放電率,放到終止電壓后,停止放電,計(jì)算放電時(shí)間和放電電流的乘積,即可得到電池的容量,總的來(lái)說(shuō)就是通過(guò)放電儀放電核容。
  
  蓄電池容量放電測(cè)試儀基本測(cè)量原理:
  1、蓄電池浮充狀態(tài)下的端電壓與容量無(wú)對(duì)應(yīng)關(guān)系.我們知道,即使性能很差的蓄電池在浮充狀態(tài)下也可能測(cè)得合格的電壓。因此,平時(shí)處于浮充狀態(tài)下的端電壓是不能真實(shí)反映蓄電池性能的。
  2、全容量放電測(cè)試仍為測(cè)試蓄電池組實(shí)際容量最為準(zhǔn)確有效的方法.我們知道,蓄電池組的容量等于該組蓄電池中性能最差的那節(jié)蓄電池的容量。因此,對(duì)蓄電池組的檢測(cè)可轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)落后電池的檢測(cè),找出落后電池并測(cè)得該電池的容量即可得到電池組的容量。
  
  傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)主要有兩種方式:手動(dòng)測(cè)量和有線自動(dòng)測(cè)量。
  手動(dòng)測(cè)量由于時(shí)間上無(wú)法做到連續(xù)和同步,人為誤差較多,精度低,因此無(wú)法對(duì)蓄電池的性能作出較為精確、客觀的判斷,且工作量大。
  
  有線自動(dòng)測(cè)量雖然相對(duì)于手動(dòng)測(cè)量提高了數(shù)據(jù)采集的速度和精度,減少了工作量,但是連線較多,操作復(fù)雜,以檢測(cè)一組24節(jié)單體電池為例,需從主機(jī)中引出25條單體測(cè)試線纜連接至電池組。
  其長(zhǎng)度少則一米,多則十幾米,不但增加了企業(yè)的購(gòu)置費(fèi)用,而且由于連接電纜多且長(zhǎng),容易造成連接錯(cuò)誤,且無(wú)法避免連接電纜損壞等安全隱患。

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